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解析活塞桿出現嚴重損壞的幾點原因

       一、因為氣缸中有較硬的物體,因為氣閥的螺栓、升程的限制器和活塞的絲堵等掉入到氣缸中去,導致活塞桿在運行時死點的間隙處出現嚴重的拉斷現象;
       二、工藝的氣體中帶有大量的液體,后會造成活塞桿和氣缸之間出現積液的現象,同樣導致它的死點間隙處被直接的拉斷;
       三、在安裝的時候氣缸和中體之間的同心度沒有達到標準的要求,導致氣缸的中心線和中體的中心線之間有間隙,它和十字頭在運行的時候,會出現彎曲的應力現象,導致嚴重的疲勞和損壞。
       四、活塞桿的螺母在預緊力上過大,導致它出現嚴重的屈服和變形,而它在受到交變的氣體次數也會隨之增多,后會導致它出現損壞。
       五、當活塞桿的螺紋在進行車削的加工時,螺紋的底角太小,應該使用較大的圓角,導致出現直夾角的現象,后會出現較大的應力而導致損壞受傷。
       六、因為它和螺母之間的預緊力太小,活塞會受到氣體力的相關影響,導致它出現轉動,那么它的螺母就會出現松動的現象。

 
2019/11/07 10:36:18 235 次


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